柴油发电机组省油的方法有三个：油料用前进行净化，注意发动机的日常保养；提高柴油发电机组冷却水的温度，更合理的操作发电机组；保持柴油发电机组最佳供油角，保证机器不漏油。本篇由为大家重点说明。
一、油料用前进行净化，注意发动机的日常保养。
发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油发电机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
二、提高柴油发电机组冷却水的温度，更合理的操作发电机组。
尽量使柴油发电机组的燃油燃烧充分，也就是柴油发电机组的使用功率达到发电机组输出功率的80%。控制喷油泵，保证喷油泵的供油量不要太大，控制调速器中的机油，防止供油量增多，否则全导致发电机组“飞车”。此外，对于发电机组的冒烟现象要十分重视，如果发电机组冒暮烟或冒黑烟，这些都说明柴油发电机组的工作异常，必须及时检查处理。只有让柴油发电机组处于最佳工作状态，才能达到发电机组的节油省油的目的，从而降低使用成本,也减少环境的污染。
三、保持柴油发电机组最佳供油角，保证机器不漏油。
当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。 若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因。
